Cómo llevar la bicicleta en el coche
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Cómo llevar la bicicleta en el coche

Posiblemente, cómo llevar la bicicleta en el coche pasa por ser una de las decisiones más importantes a las que se enfrenta un ciclista o un triatleta cuando viaja a competir fuera de casa.

Las dudas siempre están ahí: ¿desmontarla? ¿llevarla fija? ¿cómo voy a ahorrar tiempo?

Hoy, desde Planeta Triatlón, vamos a darte los mejores consejos para trasportar nuestra herramienta más preciada, y que deje de ser un trauma su traslado.

La solución simple: la bicicleta en el maletero

El método más sencillo es meter la bicicleta directamente en el coche. Si dispones de un maletero con las dimensiones suficientes para guardarla, perfecto, pero no es lo habitual, así que aquí van nuestras recomendaciones.

Lo primero que tienes que hacer es abatir los asientos, con esto ganas el espacio adecuado para llevar la bicicleta.

La postura más correcta es tumbada con el cambio mirando hacia arriba, y de culo, es decir, con la rueda delantera hacia la puerta del maletero. Esta posición evita tener que quitar la rueda delantera o bajar la altura del sillín.

Si tu coche es más pequeño y ni con los asientos abatidos consigues el espacio suficiente para meter la bicicleta en una sola pieza, te recomendamos es que desmontes la rueda delantera y coloques la horquilla de la bici incrustada entre las filas de los asientos, quedando sujeta y de pie.

¿Es legal llevar la bici dentro del coche?

Mucha gente tiene esta duda, pensando que al ser un elemento móvil puede traernos problemas si nos encontramos con las autoridades. Pero que sepas que no es ilegal llevar la bicicleta en el maletero.

Pero sí has de cumplir con una norma clave: independientemente de la postura y montaje de la bicicleta, siempre tienes que sujetar la bici con correas, gomas o cuerdas para que en caso de accidente no salga despedida hacia adelante.

Ventajas de llevar la bici dentro del coche:

  • No hay que invertir dinero en otro accesorio salvo las correas, gomas o cuerdas de sujeción.
  • Rapidez. No se pierde tiempo introduciéndola en el coche.
  • Facilidad. No requiere muchas maniobras, ya que ni hay que desmontar nada, de forma general.
  • No modifica las medidas del vehículo. Sin embargo, hay que sujetarla para viajar tranquilos.
  • No quita visibilidad en la parte trasera. La bicicleta tumbada o incrustada en los asientos no resta visibilidad en la luna trasera.
  • No resistencia al viento. Con la bicicleta dentro del vehículo se evita la resistencia que está supone al viento y, como consecuencia, no hay ruidos aerodinámicos en marcha ni un aumento del consumo de combustible.

Desventajas de llevar la bici dentro del coche:

  • Elimina las plazas traseras. Los asientos abatidos impiden que viajen personas en la parte de atrás, por lo que solo puedes ir con un acompañante.
  • Mancha el interior del coche. La porquería de la bicicleta, que a veces no es poca, mancha el coche.
  • Legal, pero no recomendable. Ya hemos confirmado que es totalmente legal, sin embargo, hay que tomar precauciones si se quiere viajar con la bicicleta en el interior, ya que puede suponer un proyectil en caso de accidente.
  • Puede rallar la bicicleta. Hay que manipular con cuidado la bicicleta.
  • Una bici, como muchos dos. El interior del coche da para una bici, como mucho dos.
  • Requiere un maletero grande. Con los asientos abatidos ganas espacio, pero por lo normal, requiere un espacio considerable.

La solución mítica: la bicicleta en el techo

El remedio más clásico es llevar la bicicleta en el techo usando un portabicicletas.

Si esta es la posición que más te atrae, necesitas unas barras donde puedas instalar unos travesaños o barras transversales en las que poner el portabicicletas. No es una maniobra complicada, pero sí requiere tiempo de montaje y una inversión económica, -tampoco mucha-.

Puedes estar tranquilo, los portabicicletas de techo son bastantes seguros, pues han mejorado su diseño con mecanismos que sujetan a la perfección la bici, evitando que puedan moverse o, incluso, caerse. No obstante, asegúrate de que todo está en su lugar.

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Para subir la bicicleta al techo lo más seguro es que necesites la ayuda de otra persona, además debes tener cuidado de no rallar la carrocería del coche.

Se coloca la bici sobre el raíl y se sujeta con la barra transversal que se fija al cuadro. La barra debe colocarse en la posición más baja posible del cuadro, en dirección al eje de pedalier. Luego, solo tienes que sujetar las ruedas con las correas.

Consejo: asegúrate de que la bicicleta no lleva ningún artículo como un portabidón o cualquier aparato 😉

Por otro lado, nuestra recomendación: busca uno en el que se posicione la bicicleta en la misma dirección que el vehículo, no en horizontal. Habrá menos resistencia al aire y gastarás menos gasolina.

A la hora de escoger, cuenta con que tendrás que añadir el precio de las barras laterales, la famosa baca.

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Ventajas de llevar la bicicleta en el techo:

  • Más bicicletas. En el interior caben uno o dos, en el techo si sumamos más raíles pueden cargarse más bicicletas, pero no superes la carga máxima permitida por la baca.
  • Uso de todo el coche. Estando la bicicleta en el techo podemos usar los asientos traseros del vehículo.
  • Económico. A pesar de que necesita más accesorios que introduciéndola en el interior, es relativamente económico.
  • No manchamos el interior. Aunque la bicicleta continúe estando llena de porquería, esta vez no manchará el interior del coche.
  • No requiere señalización. No es necesario poner ninguna señal que indique esta carga.

Desventajas de llevar la bicicleta en el techo:

  • Modifica la altura del vehículo. Este hecho hay que tenerlo en cuenta en las ocasiones en las que las medidas del vehículo son determinantes, como las entradas a parkings.
  • Ayuda para subirla. En ocasiones necesitas el socorro de otra persona para subirla al techo. Aunque tú solo puedas con ella, hay que subirla a pulso y si se trata de una bicicleta eléctrica es muy complicado.
  • Mayor resistencia al viento. Incrementa la fricción al aire, y por lo tanto, el consumo de combustible.

cómo llevar la bicicleta en el coche
Foto: Cruzber

La solución universal: la bicicleta en el portón

Otra solución, también sencilla, que se adapta a todo tipo de vehículos es el portabicicletas de portón. Este tipo de portabicicletas se ajusta al portón mediante ganchos.

Existen diferentes modelos que se adecuan al tipo de coche: berlina, familiar, etc.

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Con este trasporte, la bicicleta queda en la parte trasera, a resguardo del viento, aunque es cierto que sobresale en los extremos.

En este caso sí se necesita señalización: una placa V20 si la bicicleta no sobresale del vehículo y dos, -una en cada extremo de forma que las líneas formen una “V” invertida-, si las ruedas sobresalen del ancho del coche.

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Además, hay que tener en cuenta que la matrícula no puede quedar oculta, por lo que habrá que instalar una.

De la misma manera, es muy importante comprobar que la bici no sobresale el ancho de los retrovisores, de no ser así, hay que desmostar una rueda y centrar la bici para que no tape la visión.

Ventajas de llevar la bicicleta en el portón:

  • Mayor aerodinámica. La bicicleta está a resguardo del viento y no opone resistencia.
  • Económico. Al igual que el portabicicletas del techo, es una inversión que no supone gran cantidad de dinero.
  • Facilidad de almacén. Se puede guardar de manera más fácil cuando no se usa.

Desventajas de llevar la bicicleta en el portón:

  • Inutilidad de la puerta trasera. Una vez que instalas el portabicicletas, no puedes usar la puerta del maletero.
  • Dificultad de montaje. No es muy complicado, pero si requiere más maniobras y tiempo para su montaje.
  • Señalización. Esta vez sí necesitas indicar el trasporte de la bicicleta.
  • Sobresale en los extremos. Hay que ser conscientes de que la bicicleta amplía el ancho del coche.
  • Limita la visibilidad trasera. Impide ver correctamente por la luna trasera.

La solución más práctica y cara: la bicicleta en la bola de remolque

Esta solución es parecida a la anterior, sin embargo, está vez el portabicicletas se adapta a la bola de remolque. Este accesorio es más complejo y caro, pero más seguro y práctico.

Lo primero que hemos de tener en cuenta es que para transportar de esta manera la bicicleta, necesitamos que el coche tenga gancho de remolque.

Conseguido esto, el portabicicletas se coloca directamente sobre la bola. Se engancha a rosca, girando una palomilla y llegando hasta el tope.

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Con este modelo de transporte, la bicicleta queda bien sujeta y permite colocar un par. En este caso, sí es adecuado para bicis eléctricas, pero siempre hay que controlar el peso máximo permitido.

Requiere señalización mediante placa V20 y matrícula. Dos placas si las ruedas van alineadas con los retrovisores. Una placa si solo se alinean con la carrocería.

Otro dato que se debe saber es que la carga no puede sobresalir más de un 15% de la longitud del vehículo. En un coche de 4 metros, 60 centímetros.

Ventajas de llevar la bicicleta en la bola de remolque:

  • Fácil manejo. Este método es más asequible para las bicicletas eléctricas, ya que es más sencillo de cargar.
  • Mayor aerodinámica. La bicicleta está a resguardo del viento y no opone resistencia.
  • Uso de la puerta trasera. Aunque la bicicleta vaya en la parte de atrás, permite hacer uso de la puerta del maletero en cualquier momento.

Desventajas de llevar la bicicleta en la bola de remolque:

  • Requiere gancho. Para poder llevar la bici de esta manera es necesario sí o sí tener una bola de remolque, lo que no todo el mundo tiene.
  • Precio. Esta vez sí, el precio de este accesorio es más elevado y puede suponer dudas a la hora de comprar o no.
  • Señalización. Al igual que el portabicicletas de portón, debes indicar el trasporte de la bicicleta.
  • Limita la visibilidad trasera. Impide ver correctamente por la luna trasera.

La solución de grupo: la bicicleta en un remolque

La última opción para llevar la bicicleta es un remolque. Este método permite llevar un gran número de bicicletas, lo que es perfecto si viajas en grupo. Sin embargo, también tiene sus inconvenientes y es que dificulta la maniobra del coche y aumenta el consumo de combustible.

Después de analizar las distintas formas en las que se puede llevar la bicicleta en el coche, esperamos haber resuelto esta cuestión que, a menudo, está olvidada, pero no deja de ser muy importante.  

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