Estos vatios son los que le hicieron ganar el Giro a Chris Froome

Apenas dos días después de que el caso antidopaje contra Chris Froome haya sido desestimado por la UCI, el Team Sky ha publicado datos e información sobre la planificación y preparación de Froome para hacerse con el Giro de Italia, así como los números que hay detrás de su ataque sobre el Colle delle Finestre en la etapa 19 de la ronda italiana, en el Zoncolan.

Los documentos, entregados a BBC Sport en junio y se publicados el miércoles, sirven para hacernos una idea del enfoque del equipo y del ciclista en las dos últimas semanas del Giro de Italia, que ganó por 46 segundos ante Tom Dumoulin.

Entre la información se encuentra un «plan de gasto energético/recarga» durante la etapa 19, en el que se determinan los números de potencia a los que aspiraría en varias partes del recorrido (incluyendo una hora a 400 vatios en el Colle delle Finestre) y lo que eso significaba para la cantidad de carbohidratos que necesitaría.

Una etapa dividida en 7 fases

La etapa se divide en siete fases, que se repiten en otro documento en el que se analiza el rendimiento de Froome a lo largo del día.

Este documento muestra que Froome hizo un promedio de 603 vatios durante 16 segundos mientras aceleraba para alejarse de sus rivales a 80 km de distancia, antes de mantenerse durante 24 minutos a 401 vatios con una frecuencia cardíaca media de sólo 150 ppm durante el resto de la subida.

Estos números pueden parecer muy fuertes, pero los datos muestran lo duro que el Team Sky hizo la primera mitad de la subida con un promedio de 408 vatios durante los primeros 40 minutos de la ascensión, incluso estando sentado.

Como era de esperar, la potencia de Froome fue ligeramente inferior en la subida final del Jafferau, con un promedio de 392 vatios durante los 25 minutos de esfuerzo. Este dato estaba muy por debajo de los 450 vatios que Froome pretendía según el equipo, pero lo suficiente como para mantener la distancia con Dumoulin y conseguir la victoria general de la carrera.

¿Qué comió Froome en la etapa 19 del Giro?

También vemos qué es exactamente lo que comió Froome durante la etapa épica del Giro 2018. Empezó el día con un desayuno de casi 1.000 calorías que incluía 400g de arroz, una tortilla de tres claras y una yema, y cuatro pancakes con mermelada.

Durante la etapa, Froome puso a prueba su sistema digestivo al consumir 14 geles energéticos, dos

el viaje en sí mismo parece que podría haber habido tanto estrés en el sistema digestivo de Froome como en sus piernas, ya que golpeó a través de un enorme 14 geles de energía junto con dos botellas de SIS Beta Fuel y cuatro pasteles de arroz con un consumo total de 2.348 calorías.

Después de la etapa, el ciclista inglés volvió a reponer con bebida recuperatoria, batido, arroz y haribo, antes de meterse otra cena de 1.000 calorías que consistió en más arroz y salmón para dejar los deberes bien hechos para el último día en la etapa 20 del Giro.

Lo que es interesante es que también podemos comparar lo que comió Froome en este día crucial con su dieta al principio de la carrera, y cómo esto encaja con el plan del equipo para que pierda peso a medida que la carrera avanzaba.

En general, los ciclistas mantienen o aumentan de peso en el transcurso de una prueba como el Giro, pero Froome quería perder peso durante las dos primeras semanas de carrera para alcanzar su peso óptimo de 68,5 kg en las tres últimas etapas de montaña.

Con esto en la mente, la dieta de Froome de la etapa 11 de la carrera – una etapa de 159 km ganada por Simon Yates en una dura rampa- muestra la cantidad relativamente pequeña de comida que comía en ese momento.

Según los documentos, Froome comió sólo 2.566 calorías durante el día, incluyendo un desayuno que consistía en una simple tortilla y un pequeño vaso de zumo con un total de 524 calorías y una cena de arroz, verduras y pollo con un total de sólo 445 calorías.

Con un gasto energético de más de 3.000kJ combinado con 2.000 calorías que su cuerpo habría quemado sólo para seguir funcionando, esto arroja para Froome un déficit calórico significativo que le ayudaría a perder peso durante la carrera.

Fuente: cyclingweekly