Cómo colocar las calas shimano en las botas de carretera
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Cómo colocar las calas shimano en las botas de carretera

Hoy os voy a explicar de una manera sencilla como colocar las calas en las zapatillas de carretera, en este caso, unas calas Shimano Ultegra en unas zapatillas Mavic Ergo Ride Full Carbon.

Recordad que si queréis saber qué tipos de calas de ciclismo existen, tenemos un artículo muy extenso al respecto.

Lo primero que tienes que hacer es buscar esparadrapo o cinta para poder marcar con un boli la posición exacta de la cala.

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material necesario

Por la parte interna del pie, debemos localizar la articulación del metatarso del pulgar que será donde deberá ir el eje de la cala.

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Articulación del metatarso

Nos  pondremos las botas y en pie, haremos presión contra el suelo para que el pie se coloque dentro de la zapatilla de la manera que después estará sobre el pedal. Sobre el papel que hemos pegado sobre la bota de nuevo localizamos la articulación del metatarso y hacemos una marca con el boli.

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Ahora cogemos la cala y de nuevo ponemos un poco de cinta marca poder marcar con el boli. Nos vamos a la bicicleta donde colocaremos la cala sobre el pedal. Siguiendo el eje del pedal hacemos una marca con el boli en la cinta que tenemos preparada en la cala.

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hacemos coincidir la marca con el eje del pedal

Como veis en la foto, ahora deberemos hacer coincidir las dos marcas, tanto la de la bota como la de la cala. De esta manera habremos hecho coincidir nuestra articulación del pie con el eje del pedal. (Como consejo y por mi experiencia, recomiendo atrasar entre 3 y 8mm la cala respecto al eje del pedal. Es sólo una recomendación. )

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hacemos coincidir las dos marcas

Una vez la tengamos en la posición perfecta colocamos las arandelas y los tornillos. En estas zapatillas viene una pequeña bolsita con sus tornillos específicos, pero no os preocupéis porque con los pedales viene todo el material necesario.

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Recordad no apretar del todo los tornillos de uno en uno. Se deben ir apretando de manera simultánea  y alternando de uno a otro hasta tener todos apretados por igual.

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colocamos arandelas y tornillos

La cala debe quedar en el eje de la bota. Se aprieta bien todo, y listo.

Espero os haya sido útil. Si te ha gustado por favor comparte.

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